琉璃苑

廣州市有一條新建的有軌電車，叫海珠環島新型有軌電車，於2014年12月31日開通試乘。在試乘期間，一天內2元無限次上落，十分便宜。

現在才建了第一段路，起點是廣州著名地標——廣州塔，終點是萬勝圍地鐵站。由於我去萬勝圍地鐵站比較近，這次是由這裡出發到廣州塔方向。（三月去的）

從地鐵站出來後，走了一小段路，在對面馬路看到有軌電車來了。

與之前在廣州見過的電車不一樣，和香港的電車也很不同。香港的比較懷舊、用的木比較多、雙層、沒有冷氣和風扇，而這個新的電車與地鐵很像，行車很安靜、有冷氣，外表印有紅色的花，第一次看會覺得很新奇，比較像香港的輕鐵。那天來坐電車的人挺多的。

車廂內的樣子，有冷氣，挺舒服的。乘這個車只要當天第一次上車的時候付一次錢就可以了，可以用羊城通或者在車站即時買車票。直接上車，不像地鐵要先入閘。同一天再乘的時候不需要再啪卡，有時候會有工作人員會檢查乘客是否已經給過車費了。

沿途風景挺漂亮的。有些路段路軌旁是公園，沿途看到種滿了花草。

相較於平時在大學城看慣的山水，在這個看到了廣州作為大城市的其中一面。這個沿江的景色很適合散步。

每個車站都有不同的外觀設計，都挺好看。

坐車的時候看到了廣州的風水塔之一——琶洲塔。這條電車路線就有一個站是在琶洲塔的。琶洲塔只能觀看，不能進去，位於琶洲公園。我一看到琶洲塔還有點小激動，我挺喜歡塔這類建築物的外觀的。本來我還想進公園近距離看看這個塔，可是公園正在維修，不能進去。在照片裡也可以看到塔都被圍起來了，正在維修。我回程的時候還特意走了過去，結果找了入口很久才知道完全不能進去，為什麼不做些標誌說明公園維修中不開放呢？我到了正門只看到一堆建築材料，感覺是荒涼的工地，完全沒有說明公園不開放。

圖中是獵德大橋。這橋的名字以前只在地圖裡見過，沒看過實物。當平時聽過的名字第一次與實物對照到時，就會有一種“哦～原來這就是獵德大橋啊～”的感覺，其實沒有太多別的感情。是有一點想認真看然後把它記住的意思，不過由於在行駛中的車中，所以其實都是請相機幫我先記住吧！

其實是我拍照技術太差，當時看到這大橋時是覺得還不錯的，新鮮。不過現在看到照片覺得完全表達不到我當時的感覺。

我覺得橋中間那個東西（不知道該叫什麼）有點像開瓶器。

聽說這橋很不少“跳橋秀”。

途中有個還沒有建好的站（忘了是哪個了）是特意弄成專門喝啤酒的地方。外觀上看上去不錯的，可是想想可能晚上就是蒲點，就敬謝不敏了。

沿途可以看到海心沙公園。後來我就去了那裡。

到了廣州塔站了。

 有些路軌上植了草皮，遠看覺得挺漂亮的。

別名小蠻腰的廣州塔雖然實用性不是很高，但是我挺喜歡它的外觀。去年跟學校參觀暨南大學時坐車途中經過時跟小蠻腰還挺近的，那時覺得小蠻腰挺特別。可能是大的建築物近距離看的話就會給人一種震撼人心的感覺吧。在小蠻腰的腳下向上看，要把頭仰到差不多180度才勉強看得頂。

由於門票太貴，所以我沒有進去，只是在外面看看而已。聽說團購100元可以上去，我沒試過團購，是後來聽人說的，是真是假不知道。

雖然有人覺得一場來到不上去就等於白來了，不過我到對於在塔上看風景沒什麼興趣。之前跟家人到澳門的那個塔看我覺得沒什麼好看的景色，只看到一些海和橋，沒有太多市區的東西看。可能在市中心的廣州塔上的風景不一樣，會很美，但我畢竟只是對塔的外形感興趣而已。

同行的人說如果上去一定不會省，要全餐，所以都要體驗，因為反正人一世物一世，而且全餐最划算。如果選最便宜的，就只能看看風景而已。

我心想，或許吧。如果花幾百塊上去看，我還不如花在別的更實在的東西上。

這樣再一次認識到我和同行的人在價值觀和金錢觀的不同，而最背後的原因是家庭背景和父母教育的不同。

這是售票處那邊。

最後放多張小蠻腰。

當天也去了其他地方，例如廣州圖書館等，下次再說吧。